English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик 2024-02-21
Шаги и методы
1. При использованиизамок рулевого колесавпервые отрегулируйте стопорную вилку в соответствии с инструкциями. Используйте шестигранный ключ, входящий в комплект замка, чтобы ослабить шестигранный винт на стопорной вилке, чтобы она могла свободно вращаться.
2. Поместите открытый замок над рулевым колесом, затем поверните стопорную вилку так, чтобы расстояние между двумя стопорными вилками было меньше внутреннего диаметра рулевого колеса. При необходимости используйте шестигранный ключ, чтобы ввинтить винты стопорной вилки в V-образный позиционирующий паз на винте стопорной балки, сделав его нерегулируемым.
3. Запирая автомобиль, повернитесь лицом к себе стороной с логотипом, держите корпус замка правой рукой, в которой находится ключ, и осторожно откройте вилку замка левой рукой.
4. Поддерживая стопорную вилку с левой стороны рулевого колеса, потяните корпус замка правой рукой и зацепите его за правую сторону рулевого колеса, затем осторожно поднимите ручку. Если вы услышите щелчок, это означает, что он заблокирован.
Дела, требующие внимания
После блокировки попробуйте проверить, надежен ли замок.