Виды блокировки руля автомобиля

Замок рулевого колеса автомобиля:Обычно состоит из ручки замка, седла замка и стержня замка, седла замка и корпуса замка, непосредственно установленных на ручке замка, ручка замка имеет стержень замка непосредственно на одном конце стержня замка, стержень замка имеет ряд сторон платформы. вертикальный край, другая сторона скошенного края. Использование первой вилки и крючка для блокировки рулевого колеса, вставленного в обод рулевого колеса автомобиля, тем самым ограничивая вращение рулевого колеса, чтобы обеспечить противоугонную функцию.

Обычный замок рулевого колеса в основном делится на 3 типа:

1, складной замок с 2 крючками.

Складной замок, в настоящее время представлен на рынке, защита от кражи относительно превосходит продукт, он прост в использовании, прост в использовании, имеет широкий охват рынка. Этот тип цилиндра замка продукта имеет две модели: прецизионный цилиндр замка со змеевидной канавкой и цилиндрический замок. цилиндр. Складной замок, благодаря гибкости метода блокировки, не подвержен влиянию чехла рулевого колеса, не вызывает царапин на коже и красном дереве, поэтому это более влиятельный продукт на рынке.

2, в форме бейсбольного мяча, как бейсбольная бита.

Бейсбольный замок в настоящее время является замком на рынке Китая. Благодаря своей продукции, автомобильные противоугонные функции, защищающие от кражи людей, любимые потребителями, стали популярным продуктом в области автомобильных противоугонных замков. Метод блокировки бейсбольного замка относительно прост и практичен, поэтому потребителям стоит его купить. Недостаток бейсбольного замка: резиновый корпус замка легче упасть, выведенный на рынок в течение трех лет, полностью не решил эту проблему, легко повесить цветы на руль из кожи и красного дерева.

3, один конец зажима на рулевом колесе, другой конец Т-образного замка в верхней части приборной панели.