Буксировочный крюк также называют шаровой опорой, фаркопом или фаркопом. Строго говоря, полный комплект системы сцепки прицепа включает в себя: три части: крепежный кронштейн, шаровую головку и систему управления мощностью, в некоторых случаях силовой жгут не является необходимостью, поэтому при нео......
Читать далееШаровой рычаг буксирного устройства расположен слишком высоко. 1. Прицеп нельзя буксировать ровно. 2. Предметы в прицепе легко упадут. 3. Буксировка недостаточно устойчива. 4. Легко упасть при пересечении лежачих полицейских и выбоин. 5. Его очень легко буксировать, но поднимать основной автомо......
Читать далееШлемы — жизненно важная часть защитного снаряжения во время каждой ветреной поездки, которую мы совершаем. Однако безопасность шлема часто вызывает беспокойство, когда мы паркуем электросамокат или мотоцикл. Именно тогда замок для мотоциклетного шлема для электросамоката станет вашим идеальным решен......
Читать далееНекоторые производители натяжителей ручек ворот спросят, зачем использовать строп для натяжения моста вместо того, чтобы выбирать для натяжения предыдущий оцинкованный трос? Следующие три основных преимущества решения руководства о конкурентоспособности стропа при строительстве поворотного моста вря......
Читать далее1. Пружинные замки, цепные замки легче всего разрезать плоскогубцами, а цельнометаллические U-образные замки с помощью плоскогубцев за 20 минут очень трудно разрезать, поэтому вам следует попробовать использовать этот тип замков. Если вы сможете установить в машину два разных замка, хоть это и будет......
Читать далее