Штифт рулевого колеса

Блокировка сплава рулевого колеса-это универсальный замок рулевого управления с длиной 120 мм и 150 мм, для валов рулевого управления от 14 мм до 26 мм в диаметре.

Параметр продукта (спецификация)

Функция продукта и приложение

На улицах городов сегодня вряд ли можно встретить автомобиль, не оснащенный оборудованием для защиты от кражи. Несмотря на это, количество краж растет из года в год.

Механическая защита всегда использовалась в качестве основного противоугодного инструмента, а также дополнение к установленным автомобильным сигнализациям и иммобилализаторам.

Это рулевое управление, которое блокирует регулярный переключатель зажигания автомобиля. Но не все блокировки имеют одинаковый эффект.

Например, «покер», одетый непосредственно на рулевом колесе, вряд ли можно считать хорошей защитой от утяжения. Одна из причин заключается в том, что рулевое колесо можно удалить довольно просто и быстро, во -вторых, во многих случаях вам даже не нужно делать это, внутри рулевого колеса есть тонкий проволока, который можно легко согнуть вручную. Блок рулевого управления, который установлен непосредственно на вал, выполняет свои функции до максимума.

Болт блокирующего устройства надежно закрыт путем ступенчатого перехода, который исключает возможность несанкционированного открытия. Управляющий штифт из рулевого управления изготовлен из металла с высоким содержанием жесткости, который может выдерживать инструменты слесаря, а его профиль разработан специально для легкой блокировки. Длина рабочей части штифта составляет 150 мм. С января 2012 года новый размер 120 мм в продаже. Замок рулевого вала-это оптимальная цена и простая возможность установить возможность безопасной защиты вашего автомобиля.

Механизм цилиндра, используемый во всех автомобильных замках, защищен от бурения, с крышкой, изготовленной из сплава с высокой твердостью, имеет две перпендикулярные линии блокировки, которые исключают кражу со взломом методом удара.